山東融雪劑廠家優惠報價「學祥化工」
2021-03-23
融雪劑會對汽車哪些影響
融雪劑對底盤是有輕微的腐蝕的，但不是立刻就出現腐蝕的現象的，是一個累計的過程！所以雪后一定要及時洗車，這樣能減少對車輛的腐蝕，但現在一般采用環保型融雪劑。
融雪劑對汽車底盤的腐蝕主要體現在使底盤生銹，長時間腐蝕容易造成底盤損壞，一般情況下，新車底盤有一層保護，但還需要增厚一下，給車做一個底盤裝甲，這樣就能減少融雪劑對底盤的腐蝕；對發動機和變速器的腐蝕主要體現在，變速器表面容易出現磕痕和掉漆，降低其使用壽命，解決辦法就是給發動機安裝一個下護板，可以有效地減少腐蝕；對輪胎的腐蝕主要表現在使輪胎氧化、出現裂紋，降低輪胎的使用壽命，建議解決辦法就是待積雪融化后及時洗車，用清水清洗輪胎和底盤等部位，這樣可以減輕融雪劑對車輛的腐蝕。
融雪劑的用量要求
下雪時，溫度高于0℃時，降雪前不噴灑融雪劑；降雪時，每平方米使用量不得超過20克。氣溫低于0℃高于-10℃時，降雪前應預噴20-30克融雪劑，降雪時機動車坡道、橋梁使用的融雪劑用量為每平方米30-50克。降雪和大雪時，坡道和橋梁中融雪劑的用量不超過每平方米80克，人行道坡道和橋梁的用量不超過每平方米20克。當溫度低于-10℃時，有小雪時融雪劑的用量不應超過每平方米80克，只有在有中到大雪時，用量才能超過每平方米80克。融雪劑
傳統融雪劑的主要成分是以氯化鈉為代表的多種氯鹽，還包括氯化鈣、氯化鎂等等。它們溶解于水形成鹽溶液以后凝固點就大大降低，越濃的鹽溶液凝固點越低，高濃度的氯化鈉在一10℃才會凝固，而氯化鈣溶液濃度足夠高時凝固點在一20℃左右。鹽溶液不但不易結冰，更會加速周圍與之接觸的冰的融解，這兩點正是氯鹽發揮融雪效果的根本原因。
這種由氯鹽組成的融雪劑播灑在路面上之后，會與被機動車的碾壓而融化了的雪水形成濃鹽溶液，很難再回凍成冰，同時促進了周圍雪的融解。隨著雪不斷被融化，鹽溶液逐漸被稀釋，而它的促融抗凍能力隨之逐漸降低。
如何播撒融雪劑
合理的選擇與科學使用融雪劑，可以較大的減輕融雪劑帶來的環境影響。其一是撒布時機的選擇，融雪劑使用一般有雪前噴灑和雪后噴灑兩種方法。雪前施用融雪劑, 可以防止雪降落后結冰于路面, 優點是成倍地節省融雪劑的使用量供應融雪劑, 加快除雪速度山東融雪劑，減輕環境影響。雪后噴灑融雪劑的施用量要根據降雪類型、雪量的大小和天氣狀況等等條件決定， 減少浪費。 其二是多種除雪方式共用。要盡量先用鏟雪車掃除地面上的大部分積雪，然后撒少量融雪劑防止道路，施撒的融雪劑應距車行道外側道牙1.5 米以上， 或在適當的路段兩側設置圍擋，防止融雪劑施撒時濺入綠地
